傳統橋面防水涂料基本上屬于“膜”防水法，在水泥橋面與瀝青路面之間形成一層防水層。這種防水方法和材料本身存在缺陷：1、上層和下層需要足夠的粘結強度，但隨著時間的推移，材料的粘結強度將降低或甚至損失；2、材料的壽命和使用壽命一般較低，一般只有幾年；3、對水泥橋橋面條件的適應性（如平整度、坡度、清潔度等）。4、高溫瀝青路面攤鋪、碾壓，會造成一定的影響，甚至損壞；5、施工技術和技術要求嚴格、難以掌握；6、生產、儲存、施工存在環境問題；7、橋面邊緣密封防水始終是一個難題；8、水泥橋面與瀝青路面之間有這樣的"軟的"隔離層，容易導致"兩個皮"現象。
這種傳統的“膜”防水技術通常是從住宅建筑工程的防水中引進的。眾所周知，橋面防水具有不同于建筑工程的特殊性，因此，為了適應橋梁工程的防水，必須對其進行深入的研究、改進和完善。分析了橋面防水的特殊性：1。橋梁的使用壽命一般比房屋建筑的使用壽命長；橋梁的工作環境和溫度均比房屋建筑差；不同荷載作用下橋梁產生靜荷載，橋梁多為動荷載和工作變形；不同的維護條件會對社會交通造成較大的干擾。
針對上述"薄膜"防水方式的不足，提出了一種新型的橋梁"非膜"防水型防水材料的防水方式，它滲入混凝土內部，不形成涂膜，增強了混凝土結構自身的防水性能，形成了"結構防水集成系統"。
這種“無膜”的實現需要一種新型防水材料即“無膜滲透防水液”的支撐，它不僅可以解決橋面防水問題，而且還可以解決梁體頭、伸縮縫、梁體、翼板、防撞護欄、甚至下梁等防水問題。結構。由于其滲透性和不形成防水膜，它克服了許多“膜”。類型的固有缺陷。從而更好地實現了橋梁的整體防水。
2、非膜式浸透型防水機理
“不透膜防水溶液”是一種無毒、無味、不揮發、不可燃、無色、透明、環保的水性溶液。涂層在混凝土表面噴涂，涂層不形成，原有混凝土結構的外觀和顏色不變，但混凝土滲透到一定深度(幾毫米至-11毫米)形成反應層。防水液滲入混凝土的毛細孔隙，形成不溶于水的鏈狀晶體，產生抗毛細孔隙現象。它形成了一個強大的疏水層，使混凝土表面具有長期的防水效果，形成了“結構防水一體化”的效果。從而防止混凝土的腐蝕,如酸、堿、鹽、CO2和SO2為載體,提高混凝土抗風化、凍融破壞、減緩堿骨料反應的能力。同時，這種“憎水層”具有透氣性，混凝土內部的水分可以完全排出。這大大提高了混凝土橋梁整體結構的耐久性。
3、非膜式防水方式的優勢
橋面防水涂料生產廠家小編介紹與傳統的“膜”防水方法相比，“非膜浸”防水方法為橋梁防水提供了一種全新的防水理念。它確實有許多突破性的優勢：
（1）.混凝土結構的表層形成了完整的防水層，具有長期的防水效果。
（2）既能憎水防水、又能呼吸透氣；
（3）適用范圍廣，可實現橋梁整體防水；
（4）施工簡單、方便、快捷，施工質量容易保證，不需要維修保養；
（5）基底表面處理要求不嚴格，只能去除水、灰塵、油污和污垢；
（6）因此，對表面條件（平面度、坡度等）沒有特殊要求。(2)適用于各種幾何形狀，無邊緣問題；
（7）抗氧化、抗紫外線、耐磨，其使用壽命遠大于“薄膜式”；
（8）屬于環保型防水技術。
通過室內車轍試驗，定性研究了高溫軋制的適應性。結果表明，高溫瀝青和高溫混合料對防水試樣的防水性能無明顯影響。經過碾壓成型和1小時車轍試驗，試樣對瀝青和瀝青混合料具有良好的粘結適應性。
微裂縫密封的實際試驗表明，對于裂縫小的混凝土結構，當裂縫小于0.5mm時，刷過“防水液體”后，在裂縫處具有良好的疏水性和防水效果。
無膜防水方法為橋梁防水提供了一種新的防水概念。橋面防水涂料生產廠家小編介紹它確實具有許多突破性的優點，尤其是混凝土橋梁的整體防水。當然，要為橋梁防水提供新的技術支持，需要更深入、更廣泛的技術和應用研究。
