FYT-1改進型瀝青防水涂料屬橋梁專用防水材料，該涂料耐高溫可達180℃，耐低溫達-40℃，擴大了應用特殊氣溫環境的要求。另外，解決了攤鋪機、運料車碾壓起皮現象，超出了國家現有標準要求，FYT-1改進型瀝青防水涂料是在JT/T535-2015和JC/T975-2005標準的基礎上改進而成的。產品經權威部門測試，全部技術指標均超出標準要求。現已在濰膠路、福建南平市政立交橋、廣西防城港立交等橋梁工程中得到應用，受到建設單位和業主的一致好評。
◆ 產品特點
該涂料是水乳型涂料，分散效果好，產品粒子徑小。以多種橡膠同瀝青進行改性，互相貫穿交聯，結膜強度高，并保持橡膠彈性和低溫性，具有良好的吸附性，成膜快，抗滲能力強，抗剪力抗老化，能夠經受橋面長期荷載的要求。防止滲水，因除雨雪車輛噴灑防凍鹽水和氯化物造成結構破壞，鋼筋生銹混凝土碎裂剝落，延長橋梁的使用年限。
◆ 主要技術指標
序 號
項 目
類 型
Ⅰ
Ⅱ
1
外觀
攪拌后為黑色或藍褐色均質液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。
2
固體含量，%
≥45
3
表干時間，h ≦
4
4
實干時間，h ≦
12
5
耐熱度，℃
160±2
180±2
無流淌、滑動、滴落
6
不透水性，0.3Mpa，30min
不透水
7
抗凍性，-20℃
20次不開裂
8
柔韌性，℃
-20±2
-40±2
無裂紋
9
延伸性，mm
無處理
≥6.0
≥8.0
處理后
≥4.0
≥5.0
10
高溫抗剪（60℃），mpa
0.16
11
粘結性，Mpa ≥
0.4
12
耐腐蝕性
耐 堿（20℃）
Ca（OH）2中浸泡15d無異常
耐鹽水（20℃）
3%鹽水中浸泡15d無異常
◆ 施工工序
清理基層—重點部位處理—第一遍防水層—第二遍防水層—第三遍防水層（可根據施工要求進行多遍噴涂）—防水層養護—攤鋪瀝青混凝土。
FYT-1用于水泥混泥土表面的施工流程
施工前的基面處理
新建混泥土橋面*少應有7天養護期，建議采用噴砂拋丸處理。
（1）、首先對路表面上存有的不良附著物進行清除，清理路面砂粒、雜物，有油污的位置應進行特別處理，可采用溶劑溶解；
（2）路面清掃后即采用拋丸機進行處理，目的是將路面的浮漿及部分扶著不牢的雜物清除，同時使路面清潔度及粗糙度滿足要求；
（3）、可用專業吹風機將界面完全吹掃干燥。
2.基面處理要求
水泥混泥土，表面干燥、干凈，表面無浮漿、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及嚴重開裂現象，同時界面需要完全干燥。
3. FYT-1撒布
（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m2.
(2)、界面清潔干凈，并完全干燥后，即可進行FYT-1的施工。可采用人工涂布和噴灑兩種方式進行。
人工涂布：施工前，將其倒入適當大小的容器中，輕微攪拌3-5min，由操作人員用滾筒將其均勻地涂布于水泥混凝土或其它處置基面上。一般推薦采用該方式。注意應盡量滾涂均勻；
噴灑施工：面積不大時，可人工手持噴槍施工，由工作人員手持噴槍，均勻地涂布。面積較大時，也可采用瀝青灑布車進行灑布，但需要嚴格控制灑布量，灑布需均勻，注意，采用噴灑施工時，灑布完要及時清洗管道，以免堵塞管道，同時注意使用大桶時必須攪拌均勻，以防止空氣傾入。
注：為達到好的施工效果，FYT-1需要采用兩次分次實施，常溫第一次和第二次實施之間的時間間隔時間在4~8h，FYT-1施工12小時，即可進行瀝青層的施工。
◆ 用 量
一般面層1.5-3 kg/㎡,并可根據工程等級調節。
◆ 注意事項
⊙ 施工前應將棕刷、毛刷充分浸潤，使其柔軟涂刷流暢。
⊙ 氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。
⊙ 貯運溫度5℃-35℃為宜。
⊙ 應選擇4小時內無雨雪天氣施工。
⊙ 涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前，嚴禁踩踏和汽車行使。
⊙ 施工工具用完后馬上用水沖洗干凈，以備再用。
◆ 包裝、保存期
50kg塑料桶或200kg鐵桶包裝，保存期6個月。