FYT-1橋梁防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的水性防水涂料。該產品無毒、無味、無環境污染，冷施工；*主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿，交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面*為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
主要技術指標 
序 號
項 目
類 型
Ⅰ
Ⅱ
1
外觀
攪拌后為黑色或藍褐色均質液體，攪拌棒上不粘附任何明顯顆粒。
2
固體含量，%
≥45
3
表干時間，h ≦
4
4
實干時間，h ≦
12
5
耐熱度，℃
160±2
180±2
無流淌、滑動、滴落
6
不透水性，0.3Mpa，30min
不透水
7
抗凍性，-20℃
20次不開裂
8
柔韌性，℃
-20±2
-40±2
無裂紋
9
延伸性，mm
無處理
≥6.0
≥8.0
處理后
≥4.0
≥5.0
10
高溫抗剪（60℃），mpa
0.16
11
粘結性，Mpa ≥
0.4
12
耐腐蝕性
耐 堿（20℃）
Ca（OH）2中浸泡15d無異常
耐鹽水（20℃）
3%鹽水中浸泡15d無異常
 材料施工工序如下：
一、施工前準備
1. 準備工作面
（1）清理橋面上的粉塵、浮漿、起沙、空鼓，各類雜物；
（2）清洗橋面，待干燥后施工。
2、進行技術交底及安全施工交底
召開交底會議，按照規范要求和安全生產要求向參加施工的技術人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術交底，并以書面形式發到各部門、施工班組、施工操作人員。
二、施工控制
1、開工前的檢查
（1）檢查用于工程的材料數量是否滿足施工要求；
（2）密切關注天氣，選擇晴好天氣施工，并檢測當時的施工溫度符合規范要求；
（3）檢查施工設備是否良好，數量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無污物；
（4）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設施是否齊全，施工人員的安全防護是否符合有關要求；
（5）檢查橋面有無積水，是否有污染。
2、施工控制
（1）噴涂或滾涂第一遍：先將邊角部分用油刷刷涂，然后采用噴涂機噴涂防水涂料，噴涂必須均勻，完成后立即檢查，露底的立即補涂，涂料堆積的進行清除，產生氣泡立即消除，檢查涂料厚度在2mm左右為佳；
（2）噴涂或滾涂第二、三遍：待第一遍的涂料表干后噴涂第二遍，待第二遍涂料表干后噴涂或滾涂第三編，其方法同上；
3、施工中的注意事項
（1）特別注意天氣，選擇晴好天氣施工；
（2）注意周圍的施工環境，在橋兩端灑水保濕，避免污染橋面；
（3）施工時不得隨意踩踏，保持施工作業面干凈清潔。
4、養生及交通管制
施工完成后，派專人進行交通管制，封閉交通，為瀝青油面層施工作準備，并禁止車輛通行。
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