PB-1防水涂料是以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性,配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料。PB-1防水涂料無du,無味,無環境污染,冷施工；主要的優點是PB-1防水涂料改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿,交聯,使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經受橋面長期荷載和抗壓的要求,可防止滲水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,墻體防水防潮。
PB-1防水涂料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應力和噪音,做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
防水PB-2高聚合物改性瀝青防水涂料優點：
1.性能優良：有良好的耐寒性、耐熱性、耐腐蝕性、粘結力強；
2.施工方便：該產品為水乳型材料，能在各種不規則形狀基面上施工。冷施工，工期短；
3.附著力強：可施工于潮濕無明水混凝土、石棉板、各類金屬、木材、塑料等表面，可與其他防水材料復合使用；
4.維修方便：局部有損傷貨滲漏，局部維修厚可直接用于嵌縫密封，還可用于金屬防腐等；
5.環保：該產品不含焦油，無毒，無異味，屬于環保產品。
路橋防水施工方法：
基層清理
基層表面應壓實平整，不得有酥動、起砂、起皮現象。為提高防水層和瀝青混凝土鋪裝同混凝土基層之間的粘結力及抗剪強度，混凝土基層須進行銑刨處理，
宜采用拋丸機、刨銑機進行刨銑，或采用拉毛機進行拉毛處理，有效去除浮漿，獲得干凈、堅硬且粗糙的麻面。
防水層涂料涂布施工
應采用高壓無氣噴涂設備進行機械噴涂，噴射壓力大、噴灑均勻可保證涂料與混凝土鋪裝層的良好嵌合、黏結。防水層可根據工程等級、厚度要求進行多遍噴涂，直至達到設計或合同約定的標準要求。每次涂膜實干后再進行下一遍噴涂，噴涂時應順風施工。
纖維增強層設置
根據《城市橋梁橋面防水工程技術規程》CJJ139-2010要求，橋面防水層應設置短纖維等胎體材料做為增強層。在噴涂di二遍防水涂料的同時用專用的短纖維噴
灑器灑布短纖維，涂料實干后噴涂di三遍涂料進行覆蓋。要求灑布均勻，形成連續的網格狀胎體。
路橋防水施工注意事項：
①施工前應將棕刷,毛刷充分浸潤,使其柔軟涂刷流暢。
②氣溫低于0℃以下或高于35℃不得施工（應避免高溫施工）。
③貯運溫度5℃-35℃為宜。
④應選擇4小時內無雨雪天氣施工。
⑤涂膜未干燥或未鋪裝瀝青仝前,嚴禁踩踏和汽車行使。
⑥施工工具用完后馬上用水沖洗干凈,以備再用。