道橋用改性瀝青防水卷材，是以聚酯氈為胎基、苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）熱塑性彈性體、無規聚丙烯或無規聚烯烴類（APP）塑性體作改性劑，兩面覆以聚乙烯膜、細砂或礦物粒料等隔離材料所制成的可以卷曲的片狀防水材料。
　　鐵路橋涵專用改性瀝青防水卷材，是以高分子聚合物改性瀝青為涂蓋層，長纖聚酯纖維氈為胎體，以細砂作覆面材料制成的一種高聚物改性瀝青防水卷材。

　　產品按施工方式分為：（Z）自粘施工、（R）熱溶或（J）熱熔膠施工防水卷材。
　　熱熔或熱熔膠施工防水卷材按改性材料的不同為分：彈性體（SBS）、塑性體（APP）改性瀝青防水卷材。
　　自粘施工防水卷材是整體具有自粘性的以SBS為主，加入其它聚合物的橡膠改性瀝青防水卷材。
　　PP改性瀝青防水卷材按瀝青鋪裝層的形式不同分為1型、Ⅱ型。
　　卷材上表面材料為細砂（S）。
　　熱熔施工防水卷材按下表面材料分為：聚乙烯膜（PE）、細砂（S）。
　　熱熔膠施工防水卷材下表面材料為細砂（S）。
　　厚度：2.5mm 3.5mm 4.0mm 4.5mm

道橋專用改性瀝青防水卷材（JC/T974-2005）

鐵路橋涵專用改性瀝青防水卷材

　　自粘、SBS、APP I型卷材主要用于攤鋪式瀝青混凝土的鋪裝。APP II型卷材主要用于澆注式瀝青混凝土混合料的鋪裝。鐵路橋梁橋面、公路橋梁橋面、隧道的防水。尤其適用于對防水層延伸性和低溫性要求較高的工程。

　　具有APP/SBS的所有特性。
　　具有極好的耐熱性，極好的高溫抗剪性能及尺寸穩定性。
　　抗老化性能好。
　　抗硌破能力強，能承受施工設備裸碾和粒料的穿刺。
　　抗拉強度強，延伸率高，與混凝土粘結強度高。
　　不起泡分層，不透水性能好，能承受行車的反復作用和動水壓力。
　　耐酸、堿、鹽性能好，不受凍融循環的影響。

　　道橋用改性瀝青防水卷材，能夠承受熱瀝青混凝土高溫下的碾壓施工，與熱瀝青混凝土具有很強的粘結強度，能夠傳遞重交通水平推移荷載。
　　道橋用改性瀝青防水卷材韌性大，對瀝青混凝土具有背襯加強的功能，能夠有效的阻止瀝青混凝土裂縫的產生和發展，提高瀝青混凝土路面的使用壽命及車輛行使的舒適性。
　　道橋用改性瀝青防水卷材的防水性能：路橋上的瀝青混凝土面層的裂隙、空隙水在行車荷載作用下會產生巨大的“唧筒”壓力水效應，對鋼筋保護鋼筋混凝土結構。
　　道橋用改性瀝青防水卷材的強度、延伸率、高低溫性能都優于普通的自粘、SBS和APP防水卷材，切不可將普通的自粘、SBS、APP卷材用于道路上。