FYT-1道橋專用防水涂料，是促進劑、強附劑、引發劑、S劑的作用下聚合交聯，可以說是一種新型的戊二烯橡膠改性瀝青涂料，是目前國內僅有的新型產品，它兼有橡膠和聚聯后瀝青的雙重防水特點，抗老化能力強，常溫施工干燥后，能形成高質量的防水彈性膜，可以粘附于潮濕基面，無異味、不燃燒，對環境無污染，施工簡便。
FYT-1防水涂料執行標準（JT/T535-2015）：
外觀：黑色或藍褐色均質液體
固體含量：≥50％
表干時間≤4h實干時間≤10h耐熱性：160℃無流淌、滑動、滴落。
不透水性（0.3MPA環境下）：30min無滲水 黏結強度≥0.4MPA。
低溫柔度（標準條件）：-15℃無裂紋、斷裂 延伸性≥500％（鹽處理、耐腐蝕性、熱老化等相應標準均已達標）
FYT-1橋面防水涂料產品特點：
延伸性能：該涂料具有軟橡膠的彈性，拉伸后能恢復原狀。
2、粘附性強
3、耐熱性：FYT-1聚合物瀝青防水涂料在170℃時5小時恒溫，垂直表面不流淌、不起泡，沒有任何變化。
4、耐低溫柔性試驗：該涂料在-20℃時還是較軟的，不會變脆，在Φ10mm的圓棒上圍繞無任何裂紋。
5、不透水性：對1mm厚的涂料層做實驗結果表明，該涂料層完全防水，技術指標0.1Mpa/30min不透水。
6、耐化學性能實驗：耐鹽溶液，弱酸和堿性物質性能很好。
7、溶水性：該涂料在液體狀態是完全可溶的，干燥后是不可溶的，形成獨特的高分子改性瀝青防水彈性涂膜。
橋面防水材料適用范圍：
適用于混凝土、砂漿、陶瓷、工業及民用建筑屋面防水，地下工程和橋面防水防潮，還可防腐和防水隔離層。
防水屋面、路橋防水層施工展示：
路橋防水層具體施工工藝：
1、基層應平整、堅實、無起砂、無裂縫、灰塵、油污、無明顯水漬。
2、特殊部位可用無紡布或玻纖布做加強處理。
3、陰陽角抹成圓弧，圓弧半徑≥50mm。
4、對有缺陷的基層進行妥善處理。涂膜施工前che底清除雜物、灰塵、油污。
5、混凝土表面要進行拉毛、刨銑或拋丸處理。
6、橋面含水率不應>15%。
施工方法：
1、可采用刷、滾或噴涂方式，應分層分遍涂刷，宜3——4遍完成。
2、后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向進行。
3、一般間隔時間為4 h——7h（視氣溫而定）。
4、厚度1.0mm涂膜，涂料總用量（2.2 ——2.6）kg/m2。
5、在攤鋪瀝青前可采取在防水層表 面撒布細粒瀝青混合料的方法做成隔離層，以防涂膜受損。
路橋防水注意事項：
1、在橋面板混凝土終凝之前，在混凝土表面進行有規則的、均勻的拉毛處理效果更好。
2、橋面板混凝土強度至少達到設計強度的70%時方可進行防水層施工。
3、橋面伸縮縫、防撞墻伸縮縫、橋面排水口等防水，按橋梁結構防水設計另行處理。
4、施工溫度以5℃——35℃為宜。氣溫小于5℃、雨天（包括預計施工后6小時之內要下雨）不得施工。
5、防水層未完全干燥，不得上人行走及行駛車輛，防止尖銳物體劃破防水層。
FYT-1橋面防水涂料包裝、運輸及貯存：
1.包裝：產品用帶蓋的鐵桶密封包裝，包裝規格一般為20kg/桶和50kg/桶。
FYT-1防水涂料包裝樣式
2.運輸和貯存，應保存在通風干燥的室內，避免陽光直接照射、禁止暴曬，防止碰撞擠壓、注意通風，貯存溫度0℃—40℃。
儲存（存放陰涼處即可）
3.在正常貯存運輸條件下，貯存期封閉狀態2年。